全国首例 350km/h 高铁长江隧道进入盾构施工阶段

   2026-05-19 30
核心提示:全国首例 350km/h 高铁长江隧道进入盾构施工阶段2026 年 5 月,崇太长江隧道(北沿江高铁关键控制性工程)正式开启大直径盾构掘

全国首例 350km/h 高铁长江隧道进入盾构施工阶段

2026 年 5 月,崇太长江隧道(北沿江高铁关键控制性工程)正式开启大直径盾构掘进,这是全球首条时速 350 公里不减速通过的长江高铁隧道。隧道全长 14.3 公里,江底段长 6.7 公里,最大埋深 52 米,穿越长江断裂带、高承压水等复杂地质,施工难度世界级。项目采用直径 15.5 米超大直径盾构机,创新 “高水压复合地层掘进技术”,攻克江底断层、河床冲刷等技术难题,建成后将打通长三角北翼高铁通道,大幅提升沿江城市群互联互通水平,标志我国高铁水下隧道技术跻身全球顶尖行列。


 
反对 0举报 0 收藏 0 打赏 0评论 0
 
更多>同类头条资讯
推荐图文
推荐头条资讯
点击排行